忽悠完何雨柱，在何雨柱的心中再次打了一根钉子之后，曹志强照例来到红光出版社的办公大楼，跟大家一起开下午会。
所谓下午会，还是由每日早会发展而来，而那个每日早会，则是由陈家邦引进过来的。
在陈家邦过来当副社长之前，红光出版社是没有每天开例会的习惯的，因为曹志强本身就不喜欢天天开会，也不觉得天天开会有啥用，都是想起来就召集人开会，想不起来就随意。
但是陈家邦极其从红光机械厂带来的那批内政人员一到，风气为之一变。
简单来说，就是陈家邦来当副社长后，就对出版社闲散的作风表示不满，并对此进行了一番治理，搞了个简单而又严格的上班纪律守则。
比如迟到早退要受罚，比如安排严格的值日表，以及安排每日开早会等等。
这些东西都不是曹志强教的，也不是李厂长教的，都是陈家邦自我总结出来的，也是陈家邦一直想要实现的管理方法。
陈家邦认为，管理就要像军队一样指定详细的规章制度，并且严格执行，这样才能有战斗力，才能有工作效率。
如果不指定详细的规章制度，并且制定了制度不严格执行，早晚会变成一盘散沙，变成吃闲饭者的乐园，就好像现在的红光机械厂一样。
过去的陈家邦只是个秘书，自己说了不算，加上机械厂积习已久，难以改变，导致他内心那些新的管理方法都没法实施，心中一直有一种无法施展抱负的遗憾。
来到红光出版社之后就不同了。
虽然红光出版社只是个小庙，但庙小才好施展啊。
庙小人少，加上大部分人都是合同工，不是在人事局或者劳动局挂档桉的正式工，所以管理起来就方便了多。
别的不说，就说那个辞退最终技吧，他陈家邦在出版社除了极个别的人外，都可以随便开人。
有这种可以随时开除人的权力，加上出版社给的薪水远比外界高，胡萝卜加大棒，大家当然就听话。
一开始实行的时候，大家都叫苦连天，因为陈家邦是玩真的，而且有人犯错之后，不光搞什么罚站、扫厕所等体罚，还要罚款。
体罚啥的大家捏着鼻子也就认了，但罚款是真不能忍。
所以他们就找到曹志强告状。
曹志强自己呢，从心底里也是抵触这个制度的，但那是在这个制度能限制到他的情况下。
问题是，陈家邦的这个管理制度只对下不对上，对副社长以上的级别是不构成限制的。
比如曹志强经常迟到早退，甚至经常不来，那都没关系，因为这是领导日理万机的表现。
明白这个制度拿自己没辙，却真的能有效带动大家的工作积极性，改掉懒散习性后，曹志强的嘴脸就变了。
比如面对来告状的沉振华这种自己人，曹志强都是苦口婆心的说，自己也没办法，毕竟陈家邦是上面派来的人，而出版社是红光机械厂的下属单位，自己胳膊拧不过大腿。
理论上这也说得过去，下属单位怎么可能对抗上面派来的人呢。
毕竟当初曹志强跟李厂长写的那个承包合同，只有他们几个当事人知道，对外是不公布的，属于秘密文件。
陈家邦知不知道那个承包合同的详细内容，曹志强不知道，反正沉振华跟余德利这些人是绝对不会知道的。
为何张前进那么乐意给曹志强当司机？
根本原因其实还是张前进受不了新规矩的约束。
相反，给曹志强当专属司机呢，由于曹志强本人就闲散的很，所以给曹志强开车当司机，其实是很轻松的活儿。
不光活儿轻松，权力还重，毕竟是一把手的司机啊。
也正因为这样，所以张前进的职位羡慕死人。
可惜，目前单位里会开车的就张前进一个，大家羡慕也没用。
安抚住下面的人后，曹志强又跟陈家邦商量了下，觉得人少的时候，制度指定的过于严格其实不利于大家的工作，最好是精简一些。
比如那个每天开早会，曹志强就觉得有些过了。
开会是重要，便于领导及时掌握下面的运行情况，但开会过于频繁，就会变成形式主义。
而且早上说真的，并不是开会最合适的时候，相反，曹志强觉得下午开会更合适。
最终，就改成一周开三次会，也就是每逢一三五的下午四点，正式开下午例会。
其他时间么，一般情况下就不开会，除非领导有特殊事情宣布，召开临时会议。
当然，就算是这种每周三次的例会，也是严格对内对下，对曹志强这个社长的约束力很低，要不要来开会，都看曹志强个人的安排。
一般来说，如果曹志强能到，那就由曹志强这个
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